液壓機中液壓泵部件的磨損是機械操作的常見的一種情況，與任何設備部件一樣，在正常使用條件下，由于摩擦和化學反應的長期影響，磨損逐漸增大，但與自然磨損有關，這種磨損是不能消除和避免的。但是，如果通過對液壓泵的長期不斷的維護和使用正確情況下，磨損過程是可以減緩的，通常液壓機中延長磨損周期的主要分類現(xiàn)象為摩擦磨損、磨粒磨損、凹坑磨損和腐蝕磨損。

　　但液壓機在正常工作運行中如操作工違反了液壓泵的操作規(guī)程及忽視了對液壓泵的維護保養(yǎng)，甚至使液壓泵嚴重過載、超速，甚至泵內(nèi)零件松動脫落，仍被迫啟動等這些行為不僅會造成液壓泵損壞更嚴重的還會致使影響液壓機整機工作。

　　那么針對液壓機中的磨損我們該怎么做才能盡量減少液壓泵的損耗呢？

　　先通過對液壓機液壓泵相關配件進行有必要的焊接、修理、電鍍、磨削等來修復零件的方法通常比制造及購買新零件工作量小且經(jīng)濟實惠發(fā)方法來進行。因此，在零件結(jié)構(gòu)或工作性能允許的情況下，修理方法通常更為節(jié)耗和經(jīng)濟。

　　當然如果液壓機液壓泵的相關損壞的零件沒有修理價值或技術(shù)上難以修理，并且有備件可供使用，則應毫不猶豫地進行更換。更換液壓機的新零件通常可以縮短修理周期，因此有必要備好液壓機的相關備件。