四柱液壓機的壓制工藝是需要經(jīng)過在滑塊結(jié)構(gòu)部分帶動下而滿足壓制過程來達(dá)到一定的精度的，而其滑塊部分分為導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向長度兩部分組成，在液壓機中滑塊這部分設(shè)計使設(shè)備在在運行中加強了液壓設(shè)備的在行程中的強度與剛度條件，以下分步驟為大家介紹下其在液壓機中的工作原理。

　　一、滑塊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)工作原理

　　1：快速下行。電磁鐵1YA通電，先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6左位接人系統(tǒng)，壓力油進(jìn)人上液壓缸上腔，同時液控單向閥1.1被打開，上液壓缸下腔油液可以經(jīng)液控單向閥11流回油箱，上液壓缸快速下行。這時，系統(tǒng)中油液流動的情況如下。

　　ａ進(jìn)油路:y液壓泵~順序閥7~上缸換向閥6(左位)~單向閥10一上液壓缸上腔。

　　ｂ回油路:上液壓缸下腔~液控單向閥11一上缸換向閥6(左位)一下缸換向閥14(位)一油箱。

上滑塊在自重的作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小，這時油箱中的油經(jīng)液控單向閥12(也稱補油閥)也流人上液壓缸上腔進(jìn)行補油。

　　2：慢速加壓。上滑塊開始接觸工件后，上液壓缸上腔壓力升高，使液控單向閥12關(guān)閉，加壓速度便由液壓泵流量來決定，油液的流動情況與快速下行時相同。

　　3：保壓延時。當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器9的設(shè)定壓力時，壓力繼電器9發(fā)出電信號，控制電磁鐵IYA斷電，先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6都處于中位，此時系統(tǒng)進(jìn)人保壓狀態(tài)。保壓時間由電氣控制線路中的時間繼電器控制。保壓時除了液壓泵在較低的壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液流動。液壓泵卸荷的油路如下。

液壓泵~順序閥7~上液壓缸換向閥6(中位)一下液壓缸換向閥14(中位)~油箱。

　　二、滑塊的導(dǎo)向長度運行原理

　　1：快速返回。時間繼電器延時到一定的時間后，保壓結(jié)束，電磁鐵2YA通電，先導(dǎo)閥5右位接人系統(tǒng)，釋壓閥8使上液壓缸換向閥6也以右位接人系統(tǒng)(下文說明)。這時，液控單向閥12被打開，上液壓缸快速返回。油液的流動情況如下。

　　ａ進(jìn)油路:液壓泵~順序閥7一上液壓缸換向閥6(右位)~液控單向閥11一上液壓缸下腔。

　　ｂ回油路:上液壓缸上腔一液控單向閥12一油箱。

　　2：原位停止。當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時，電磁鐵2YA斷電，先導(dǎo)閥5和上液壓缸換向閥6都處于中位。這時上液壓缸停止不動，液壓泵在較低的壓力下卸荷。

　　根據(jù)上圖四柱液壓機滑塊結(jié)構(gòu)機械圖紙上來看其設(shè)計結(jié)構(gòu)均與主缸活塞剛性連接的，并且可在液壓設(shè)備四角處分別安裝裝置可調(diào)節(jié)滑塊導(dǎo)軌。